СОЗДАЙТЕ ОПОВЕЩЕНИЯ
Мгновенно. Удобно. Экономно.
Подтвердить информацию, предоставленную продавцом в этом предложении, через:
Продается итальянская линия для восстановления грузовых шин фирмы "Matteuzzi".
- пpoизвeдeнa в Итaлии в 2005 гoдy,
- пoлнaя кoмплeктнocть и paбoчee cocтoяниe
- пpoизвoдитeльнocть максимальная 1000 шин в месяц, оптимальная 500.
В состав линии входят станки:
1. Станок диагностики с электроприводом
2. Станок проверки избыточным давлением, совмещенный с шероховальным станком
3. Шероховальный для удаления старого протектора RAS30
4. Станок для укладки протектора G200
5. Станок для зачистки.
6. Вертикальный станок для одевания наружных энвелопов (конвертов).
7. Стол для одевания внутренних конвертов.
8. Ручной экструдер.
9. Стол для раскроя протектора
10. Стол для нарезания прослоечной резины.
11. Автоклав на 12 колес.
Окупаемость инвестиций:
- Себестоимость восстановления 1-го грузового колеса от 6000 руб. до
10000 руб. в зависимости от размера.
- Продажная цена восстановленных шин от 11000 до 15000 руб.
- Чистая прибыль с одной шины от 4000 до 6000 руб. или 75%
- На номинальной мощности в 200 шин в месяц линия окупается за период от 12 до 18 месяцев.
Выгода клиента на примере автопарка из 100-150 грузовых машин.
- Покупка новой грузовой шины Кама около 20000 руб. за штуку.
- Себестоимость восстановленного около 10000 руб.
- Итого экономия на колесе 10000 руб.
- Если в год компания закупает 400 шин * 10000 руб.
- Итого экономия в год при закупке 400 шин - 4000000 руб.
Восстановление шины - это процесс ее капитального ремонта. Реставрация резины возможна благодаря современным технологиям изготовления покрышек, которые позволяют многократное восстановление. Восстановленная шина, согласно исследованиям, по качеству и долговечности никак не уступает новой.
Продаю в связи с разводом и переездом в другой город.
Линия в хорошем состоянии подключена, можно приехать осмотреть на месте в собранном виде.
Данная линия подойдет желающим инвестировать в новый бизнес, транспортным, шинным компаниям, грузовым СТО.